北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組剛剛出爐的《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試2018年度工作報(bào)告》透露，目前北京領(lǐng)到道路臨時(shí)測(cè)試牌照的56輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛，分別來(lái)自百度、蔚來(lái)、北汽新能源等8家企業(yè)。這些領(lǐng)到道路臨時(shí)測(cè)試牌照的自動(dòng)駕駛車(chē)輛中，現(xiàn)行有效測(cè)試車(chē)輛數(shù)為54輛，這些自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試已安全行駛超過(guò)15.36萬(wàn)公里。
北京市作為全國(guó)科技創(chuàng)新中心，在自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試方面先行先試。
2017年12月，北京率先在全國(guó)出臺(tái)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試的政策指導(dǎo)文件，重點(diǎn)突破了自動(dòng)駕駛車(chē)輛開(kāi)展道路測(cè)試的政策法規(guī)、管理主體、測(cè)試場(chǎng)地、測(cè)試流程、事故保險(xiǎn)賠償及測(cè)試監(jiān)管等系列問(wèn)題。
2018年2月，北京也是在全國(guó)第一個(gè)發(fā)布了自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試政策配套的標(biāo)準(zhǔn)文件——市經(jīng)濟(jì)和信息化局、市交通委及市公安交通管理局聯(lián)合發(fā)布的《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛封閉測(cè)試場(chǎng)地技術(shù)要求(試行)》和《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試能力評(píng)估內(nèi)容與方法(試行)》中，提出了以交通場(chǎng)景復(fù)雜度來(lái)劃分自動(dòng)駕駛能力級(jí)別的思路，這在全球范圍內(nèi)都是第一次。
隨后，全國(guó)首個(gè)開(kāi)放道路選擇要求，進(jìn)行開(kāi)放區(qū)域道路征集及篩選，發(fā)放道路測(cè)試臨時(shí)牌照，也是在北京;國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛事故責(zé)任保險(xiǎn)，同樣出自北京;國(guó)內(nèi)首例開(kāi)放高速公路(封閉路段)測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛，還是北京……
北京的一系列破冰舉措，有力的推動(dòng)全國(guó)自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試工作。
據(jù)悉，下一步北京將完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)體系;逐步擴(kuò)大自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域和測(cè)試道路范圍，到2022年，北京智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛測(cè)試區(qū)域面積將達(dá)到500平方公里、開(kāi)放道路里程達(dá)到2000公里;同時(shí)研究推進(jìn)自動(dòng)駕駛載人測(cè)試工作。
