宇通T7叫板豐田柯斯達多場合秀智聯無人駕駛巴士!

時間:2019-04-07

來源:今日頭條

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導語:宇通作為客車行業自主品牌的代表,已連續多年銷量領先,這些年沒有少出風頭。加之中國這些年高壓反腐控制三公經費公車采購等政策的影響,T7高端商務接待車不斷沖擊中國公商務接待用車銷售市場。

   宇通作為客車行業自主品牌的代表,已連續多年銷量領先,這些年沒有少出風頭。加之中國這些年高壓反腐控制三公經費公車采購等政策的影響,T7高端商務接待車不斷沖擊中國公商務接待用車銷售市場。

  作為自主品牌,宇通T7整合國際高品質零部件,經過各種氣候、工況條件下的嚴格測試與調校,真正實現了民族品牌世界品質。遺憾的是關鍵部件“主儀表、組合開關、發動機、變速箱、離合器、轉向器、減速器”等均來自美國、德國等歐美發達國家。 包括商務版、公務版、旗艦版三款車型。市場指導價在48.58萬-78.58萬區間,11座、17座、19座、20座、21座、23座多種座椅布局可選。據悉今年T7還將推出300公里純電動版,沖擊更大的政府機關細化市場份額。

  2000年開始,3代柯斯達在四川一汽豐田國產。這代車型發動機擺位前移,令空間利用率更高效。豐田考斯特還被譽為商務車中的頭等艙,它的舒適性是小轎車系列無法媲美的,無論是內飾的設計,車輛的配置,都是為舒適而專門量身定制的。豐田考斯特除了舒適性之外,同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有"小尺寸、大空間"的愿望,更能滿足居家旅行以及辦公的不同需求。豐田考斯特的明確定位就是走的高端路線,它主要用于商務洽談和接送貴賓,它所代表的是一個企業的形象,同樣也在一定程度代表了一個機關的形象。車是好車,但是量并不大,從經銷店獲悉廠家配車少是一方面,大多經銷店沒有銷售能力,客戶來源主要集中在較有實力的政企,私人很少購買。

  在博鰲亞洲論壇2019年年會期間,智能網聯汽車應用示范和試乘試駕體驗活動匯聚了全球的目光。其中,宇通最新研發的一款高度自動駕駛巴士,更是吸引了多國參會政要參觀體驗。

  這款外形“萌萌噠”的L4級宇通自動駕駛巴士,已具備智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確停靠、路口通行、車路協同等功能,完全達到高度自動駕駛水平,讓參觀體驗者紛紛點贊。近日又在鄭州市北龍湖金融島亮相,據了解,目前,宇通已經與鄭州相關政府部門合作,其中包括無人駕駛觀光車項目;此外,無人駕駛技術還被應用在12米長的公交車上。不久的將來,鄭州的街道上或將出現可以自動駕駛的BRT。

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