技術(shù)挑戰(zhàn) 的搜索結(jié)果
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自動(dòng)駕駛商業(yè)化前夜:面臨技術(shù)挑戰(zhàn)與倫理困境
自動(dòng)駕駛的技術(shù)水平究竟如何?其商業(yè)化應(yīng)用還需要突破哪些核心難題?11月20日,一場(chǎng)關(guān)于自動(dòng)駕駛商業(yè)化的高端對(duì)話在2019中國(guó)汽...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 自動(dòng)駕駛 商業(yè)化
2019-11-26
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無(wú)人駕駛哪家強(qiáng)?中國(guó)的這場(chǎng)比賽海外圈粉
無(wú)人駕駛技術(shù)哪家強(qiáng)?來(lái)重慶的自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽場(chǎng)見分曉。
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 重慶 技術(shù)挑戰(zhàn)賽
2019-09-02
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作為目前科技產(chǎn)業(yè)界的熱門領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛的發(fā)展引人關(guān)注。一方面,隨著人工智能技術(shù)的助推,自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)景令人期待;另一...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 技術(shù)挑戰(zhàn) 漸行漸近
2019-06-05
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2000臺(tái)無(wú)人車量產(chǎn)大單再落十堰,這座城市能否問鼎“智車之都”?
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希迪智駕批量交付36輛無(wú)人礦卡;貴州首條無(wú)人駕駛公交線路將于5月4日開通
Waymo美國(guó)單周付費(fèi)無(wú)人駕駛出行25萬(wàn)人次;希迪...
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