百度極狐共享無人駕駛車全球首秀！

Apollo Moon具備“技術領先”、“體驗超前”、“品質一流”、“成本可控”四大領先優勢。首先，依托百度Apollo全球領先的自動...

巨資涌入仍難解困局，自動駕駛大規模落地還需邁過幾道坎？

自動駕駛雖然受到資本市場熱捧，但其落地互速度卻無法逃出理想與現實的窘境。今年4月，任職5年的Waymo公司CEO John Krafcik宣...

輕舟智航郝景山：運用云計算技術 打造輕舟自動駕駛數據工廠

據郝景山介紹，目前的智能汽車都搭載多類高精度傳感器，比如攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等，用于實現不同等級的自動駕駛以...

四種激光雷達技術的發展趨勢

隨著數字孿生技術的發展，現在人們對利用一系列集成的激光雷達技術完全覆蓋建筑物和資產的興趣日益濃厚。近期的發展也提高了L...

全國首個！宇通無人駕駛巴士進入機坪內部進行載人測試

在機場這一特殊場景中，自動駕駛的落地過程，其商業化難度和技術門檻，遠比想象之高。

缺人？小米造車步伐開始加快，

有人發現，在小米集團官網更新了大量有關自動駕駛領域的各類職位招聘。從其官網發布的信息來看，此次招聘的工種包括自動駕駛...

谷歌自動駕駛公司Waymo再融資25億美元，累計一年拿錢57億美元

這已經不是Waymo的首次融資了，去年Waymo首次進行外部融資共計完成了32.5億美元（約合人民幣208億元），截止目前已經完成了57...

港口無人駕駛的中場戰事：入局、搶跑與贏家

隨著無人駕駛的快速發展，水平運輸的自動化成為全球港口發展的重要方向。根據松禾資本的報告，無人駕駛從全球規模占比來看，...

徹底移除毫米波雷達？特斯拉FSD V9.0即將官宣

目前看來特斯拉選擇純視覺方案的輔助駕駛系統只是時間問題。

L4級自動駕駛的商業發展淺析

事實上，L4級自動駕駛在商用領域已經有所發展，畢竟那些配送、物流、工業運輸的場景更適合以點和線展開的有條件自動駕駛。

科大訊飛與江淮汽車簽署戰略合作，加快進軍自動駕駛領域步伐

科大訊飛和江淮汽車將充分發揮各自在汽車、人工智能領域的優勢，在智能座艙、智能車聯網、智能駕駛、智能銷服等業務領域展開...

小馬智行無人駕駛汽車 連夜助力南沙抗疫

小馬智行配合南沙區連夜組織的全民檢測，連夜派送8輛無人駕駛乘用車運送防疫人員

真正的無人駕駛，是否遙不可及？

智能駕駛目前發生的事故，是新技術發展過程中的必經階段，存在個別問題在所難免，但汽車智能化的大趨勢并不會因此改變。他認...

重慶指定60條道路作為自動駕駛開放測試道路，全長116公里

6月9日，上游新聞記者從重慶市經信委獲悉，該委日前與重慶市公安局、市城市管理局聯合發出通告，指定永川區和重慶高新區的60...

阿里巴巴：正在和菜鳥聯手研發無人駕駛卡車

未來一年，菜鳥將投入1000輛物流無人車“小蠻驢”進入校園和社區，未來阿里將在自動駕駛領域持續科技投入提升客戶體驗，目前...