英國(guó)捷豹路虎于近日在考文垂發(fā)布信息，該公司已開發(fā)了一項(xiàng)智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)將行駛方向投射到自動(dòng)駕駛車輛前方的道路上，以告知其他道路使用者下一步要做什么。
這項(xiàng)智能技術(shù)是將一系列的投影投射到道路上，以顯示車輛的意圖，例如停車和左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，這將是研究人們?nèi)绾伟l(fā)展對(duì)自動(dòng)技術(shù)的信任的一部分。在未來(lái)，這些技術(shù)甚至可以用于與行人共享障礙物檢測(cè)和行程的更新。
這種投影將由一系列間距可調(diào)的線狀或條狀燈光組成。當(dāng)車輛準(zhǔn)備剎車時(shí)，間隙會(huì)縮短，然后在停止時(shí)完全壓縮。當(dāng)車輛開始移動(dòng)并加速時(shí)，兩條線之間的間距將延長(zhǎng)。在接近轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)提前向左或向右展開，并以此指示行駛的方向。
據(jù)研究表明，有41%的司機(jī)和行人擔(dān)心與自動(dòng)駕駛汽車共享道路。通過(guò)該創(chuàng)新系統(tǒng)在考文垂一家工廠的人造街道上進(jìn)行的測(cè)試，工程師記錄了行人在有或無(wú)預(yù)測(cè)情況下的信任水平。作為捷豹路虎政府支持的英國(guó)AutoDrive項(xiàng)目的一部分，該計(jì)劃還包括在2018年將“虛擬眼睛”安裝到智能車輛中，以查看眼神交流是否提高了對(duì)該技術(shù)的信任度。
捷豹路虎未來(lái)移動(dòng)研究經(jīng)理皮特•貝內(nèi)特(Pete Bennett)表示：“試驗(yàn)的目的是了解自駕車輛應(yīng)該與行人分享多少信息，以獲得他們的信任。就像任何新技術(shù)一樣，人類必須學(xué)會(huì)信任它，當(dāng)涉及到自動(dòng)駕駛汽車時(shí)，行人必須有信心并安全地過(guò)馬路。”
