
“Waymo正在底特律和亞利桑那州鳳凰城地區增加我們的投資和擴充團隊,我們希望將運營團隊聚集在這些地方,以更好支持我們的乘客和無人出租車服務”。Waymo在給CNBC的書面聲明中表示,此舉將影響不到10名員工,每個人都能獲得過渡工資和搬遷援助。但Waymo未透露在該地工作的承包商數量。
Waymo在奧斯汀市的自動駕駛汽車測試業務已開展四年,此次遷移業務人員或因運營底特律自動駕駛工廠的需要。
據美媒底特律新聞報道,Waymo首席執行官約翰·克拉夫西克(John Krafcik)表示,該公司位于底特律的無人駕駛汽車工廠已開始運營,主要為汽車制造商的車輛配備無人駕駛軟硬件系統,以便能夠大規模將無人駕駛技術集成到菲亞特·克萊斯勒和捷豹提供的車輛上。
該工廠的運營計劃得到了Waymo的1360萬美元投資、密歇根戰略基金(Michigan Strategic Fund)800萬美元撥款以及底特律地區商會(Detroit Regional Chamber)汽車經濟發展部MichAuto的2.5萬美元投資的支持。
根據與密歇根經濟發展公司(MEDC)為期三年的協議,Waymo無人駕駛制造廠須在2021年底前投產,并將最終員工人數增至400人。
目前,Waymo已在鳳凰城小規模測試撤去安全員的載人Robotaxi服務,據Waymo官方表示,在底特律工廠生產的無人駕駛汽車,最終也將投入無人駕駛出租車隊(Robotaxi)Waymo One中。
但基礎設施及法規條例尚未完善,Robotaxi的商業化落地尚遠。