據外媒報道，阿里巴巴投資的中國初創公司AutoX已申請在加州測試自動駕駛汽車，且車內并不配備人類司機。這將是繼Waymo之后，又一家不配備人類司機的自動駕駛汽車測試。
如果獲得許可，AutoX在測試自動駕駛汽車時就可以利用遠程人類操作員作為備份，而不在車輛內配備人類司機。毫無疑問，在提供商業化自動駕駛送貨或出租車服務的競賽中，AutoX向前邁進了一大步。
到目前為止，Alphabet旗下自動駕駛汽車公司Waymo是唯一一家獲得牌照，在不配備人類司機的情況下測試自動駕駛汽車的公司。當前，有超過60家公司在加州進行過自動駕駛測試，但他們的車輛都需要配備安全員。而規模遠遠小于Waymo的AutoX是這些公司中第一個尋求完全自動駕駛測試的企業。
對此，AutoX已給予確認，稱的確已申請在加州測試自動駕駛汽車。該公司稱：“經過三年的努力，我們相信我們有一項技術可以深入發展，并且對公眾來說是安全的。”
AutoX成立于2016年，創始人為普林斯頓大學前教授肖健雄，他是一位3D學習、計算機視覺和機器人技術專家。AutoX的投資方包括東風汽車和阿里巴巴。到目前為止AutoX已融資1.43億美元，在中國部署了100輛RoboTaxi(自動駕駛出租車)，并在深圳、上海和加州圣何塞等10個城市進行了測試。
在加州，獲得了機動車管理局(DMV)頒發的配備安全員自動駕駛車輛測試許可的企業還包括特斯拉、Lyft和Cruise等公司，但AutoX是四家獲得了自動駕駛載客測試的企業之一，這些自動駕駛車輛在進行載客測試時必須配備安全員。
其他公司還包括自動駕駛科技初創公司Zoox和紅杉資本(Sequoia Capital)支持的Pony.ai，后者與豐田汽車和現代汽車有合作關系。
