沖刺中的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè):加快自動駕駛和車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用

時間:2020-09-17

來源:快資訊

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導(dǎo)語:觀察中國車聯(lián)網(wǎng)及智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況,可以發(fā)現(xiàn),該產(chǎn)業(yè)正在全速沖刺中,而自動駕駛是新一代信息技術(shù)與交通運輸行業(yè)融合發(fā)展的產(chǎn)物,加快自動駕駛及車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用已成為當(dāng)務(wù)之急。

   觀察中國車聯(lián)網(wǎng)及智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況,可以發(fā)現(xiàn),該產(chǎn)業(yè)正在全速沖刺中,而自動駕駛是新一代信息技術(shù)與交通運輸行業(yè)融合發(fā)展的產(chǎn)物,加快自動駕駛及車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用已成為當(dāng)務(wù)之急。
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  高度重視車聯(lián)網(wǎng)及智能汽車產(chǎn)業(yè)

  從我國的情況來看,政府高度重視車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2017年2月,國務(wù)院發(fā)布《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,提出加快智慧交通建設(shè),不斷提高信息化發(fā)展水平,充分發(fā)揮信息化對促進現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)的支撐和引領(lǐng)作用。

  2018年12月,工業(yè)和信息化部印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》,提出突破關(guān)鍵技術(shù)、完善標(biāo)準(zhǔn)體系等重點任務(wù)。

  中國汽車流通協(xié)會方面指出:2018年以來,為加快車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大力培育新增長點、形成新動能,我國政府有關(guān)部門出臺一系列政策扶持行業(yè)發(fā)展,推動我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模不斷擴大。

  2019年7月,交通運輸部印發(fā)的《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,加快交通運輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展,為交通強國建設(shè)提供支撐。推動自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā),開展專用測試場地建設(shè)。

  《綱要》在完善標(biāo)準(zhǔn)體系中明確,按照交通運輸信息化標(biāo)準(zhǔn)體系,持續(xù)完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。加快自動駕駛國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),完善生產(chǎn)制造、測試評價、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)共享、運行使用等標(biāo)準(zhǔn)。

  2019年9月,《交通強國建設(shè)綱要》提出,要加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

  為落實《交通強國建設(shè)綱要》,全面推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定,促進自動駕駛和車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,在國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項委員會部署下,工業(yè)和信息化部、交通運輸部、公安部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會等部門聯(lián)合推進《建設(shè)指南》的完善。

  因此,編制《建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》標(biāo)準(zhǔn),旨在完善車聯(lián)網(wǎng)智能交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系。

  《建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》意義何在?

  而今,交通運輸部辦公廳印發(fā)“關(guān)于征求《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))(征求意見稿)》意見的函”,來自中國汽車流通協(xié)會的專家對此進行了深度剖析。

  此前,工業(yè)和信息化部、交通運輸部、公安部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會等部門聯(lián)合組織制定《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(簡稱《建設(shè)指南》),提出了包括總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品與服務(wù)、智能交通相關(guān)和車輛智能管理等六個部分的國家車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系。

  《建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》是《建設(shè)指南》的組成部分,主要針對智能交通通用規(guī)范、核心技術(shù)及關(guān)鍵應(yīng)用,構(gòu)建包括智能交通基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等在內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)體系,進一步明確標(biāo)準(zhǔn)制修訂重點,指導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)智能交通領(lǐng)域的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品和功能應(yīng)用的引領(lǐng)作用。

  結(jié) 語

  近年來,我國交通運輸部推進標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定,開展自動駕駛和車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)體系的研究,不斷支持智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  相信在技術(shù)研發(fā)的推動下,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)會在不久的未來邁向更高的臺階。

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