以無人駕駛的方式下線，高合HiPhi X將在明年上半年交付
從9月份上市，到10月末開啟小批量試生產下線，高合HiPhi X變得越來越觸手可及。按照計劃，新車將會在明年上半年正式交付給車主。
尤其值得關注的是，試生產下線的高合HiPhi X，從生產線下線后，全程自動駕駛至指定發運區，并能夠實現無人移庫、無人提取車等智能化停車場景。自2019年在鹽城開通了全球首條車路協同自動駕駛智能化道路，在張江人工智能島開通5G車路城一體化“智城”示范項目，以及全自主代客泊車AVP后，華人運通自主研發的車路協同自動駕駛技術在此次高合HiPhi X試生產下線無人駕駛中，再次實踐了場景化應用，可以說是華人運通在實現高等級自動駕駛和智捷交通技術道路中的重要里程碑。未來，新車還將拓展更多使用場景，諸如在智慧高速公路、示范園區、地下停車場等，為用戶帶來更加高效便捷的智能出行體驗。
面向未來，高合HiPhi X詮釋科技豪華魅力
基于HOA超體電子電氣架構，高合HiPhi X裝備有雙冗余HiPhi Pilot自動駕駛系統，能夠實現L3級駕駛輔助，在全車24個傳感器和高精度地圖共同作用下，車輛可實現在0-130km/h的全速域范圍內實現起、停、轉、行;L4級全自主代客泊車系統則能夠克服停車場內無GPS定位信號、轉折遮蔽較多傳感器盲區大等困難。
在大家關心的續航能力方面，高合HiPhi X長續航版本的NEDC綜合工況續航為630公里，更好地滿足用戶對市內通勤、城際往返等多種用車需求。新車搭載前后220千瓦電機，再加上車身風阻系數僅0.27Cd，能夠3.9秒實現0-100km/h加速。
除了出色的車輛性能外，高合HiPhi X還有著融合超跑魅力的外觀造型，可進化自定義數字燈光系統更是讓車輛科技感爆棚。不過要說最搶眼的地方，當屬擁有多種不同組合開啟方式的NT展翼門系統——完全取消了傳統門把手設計，采用全程免觸的進入方式，對開門、頂翼門等給人以獨享尊貴感受，并且這套NT展翼門系統還會借助FOTA軟件迭代，不斷優化用戶體驗，給乘客提供專屬個性化場景模式選擇。
寫在最后
通過“場景定義設計、軟件定義汽車、共創定義價值”三大理念，華人運通為我們帶來了首個量產5G+V2X車路協同車型高合HiPhi X。相信隨著新車試生產下線以及未來批量交付，更多消費者能夠感受到與傳統汽車截然不同的可進化超跑SUV魅力，讓智慧出行更具想象空間。
