今日，據(jù)彭博報道，Uber宣布出售自動駕駛部門ATG給初創(chuàng)公司Aurora，獲得在這家公司持股約26%，并向Aurora投資4億美元(約合26.12億元人民幣)， Aurora的估值將達到100億美元。同時，Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi也將加入自動駕駛公司Aurora的董事會。
據(jù)CNBC報道，Aurora收購ATG將在2021年一季度完成，去年4月，軟銀、豐田、電裝向ATG投資10億美元(約合65.3億元人民幣)，當時對ATG估值為72.5億美元(約合473.59億元人民幣)，在一年多時間內(nèi)，估值已經(jīng)下降了45%左右。 根據(jù)此筆交易的監(jiān)管文件，ATG所有股東包括Uber、ATG的投資者、員工將持有Aurora公司40%的股份，其中Uber將持有26%的股份。
據(jù)了解，當前，ATG部門共有約1200名工程師和開發(fā)人員，Aurora公司共有近700名員工。
Uber旗下自動駕駛部門ATG成立于2015年，時任Uber首席執(zhí)行官Travis Kalanick預計，到2018年，無人駕駛的Uber車輛將大規(guī)模取代人類駕駛員。但顯然這一目標沒有實現(xiàn)，同時，進入2017年以后，ATG遭遇了不少挑戰(zhàn)。
2017年，從谷歌拆分出的自動駕駛公司W(wǎng)aymo起訴Uber，指控當時Uber自動駕駛工程師Anthony Levandowski竊取商業(yè)秘密。經(jīng)過幾年的庭審，兩家公司最終達成和解，Anthony Levandowski被判入獄18個月。次年3月，Uber的自動駕駛車輛在美國亞利桑那州坦佩市的街道上行駛時，意外撞死一名行人，這也是首個自動駕駛測試中致人死亡的事件。
同時，2020年，新冠肺炎疫情在美國大面積爆發(fā)，作為主營業(yè)務為網(wǎng)約車的Uber，其營收受到較大影響，出售ATG也在情理之中。
今年5月，優(yōu)步首席執(zhí)行官霍斯勞沙希發(fā)布了郵件，郵件表示公司決定關閉45個辦事處，同時裁員約3000人。兩周后，優(yōu)步再度表示裁員約3700人，計劃節(jié)省逾10億美元的固定成本。據(jù)一季度末的一份監(jiān)管文件顯示，優(yōu)步當時共有有28600名員工，這意味著當初的一個月內(nèi)，Uber已經(jīng)裁員了約總人數(shù)的四分之一。
