為廣泛宣傳低速無人駕駛各細分場景典型應用案例，樹立創新應用標桿，打造經典案例樣板形象，錘煉行業影響力品牌，低速無人駕駛產業聯盟開展了“2022低速無人駕駛場景落地案例TOP50”評選活動，經過推薦報名、公眾投票、專家評審等環節，多家代表企業入選。活動案例已編制成冊，并面向全行業發布。
斯年智駕，中國泛港口無人駕駛領軍者，成立于2020年4月，總部坐落于北京，在上海、寧波、青島等多地設有研發中心和運營子公司，主要從事商用車無人駕駛技術的研究和商業化落地。公司主要采用代運營和技術服務的商業模式作為無人駕駛落地的載體，當前在港口、封閉園區已經完成大規模商業化落地。
據悉，斯年智駕目前已在寧波港、唐山港、珠海港、蘇州港、廈門港等部署了超百臺無人駕駛車輛。其中，在廈門港海潤碼頭簽下了38輛智能移動運輸平板車運營訂單，該項目是2022年港口行業首個無人化運輸設備銷售訂單，打造成為了行業新標桿，入選《2022低速無人駕駛場景落地案例TOP50》。
項目基本描述
斯年智駕與徐工港機將聯合打造38臺全新智能移動運輸平板車IMV（Intelligent Mobile Vehicle）交付至廈門港海潤碼頭，該批設備會覆蓋全碼頭、8個岸橋進行作業。
廈門港是全球第14大集裝箱港，航線通達全球50個國家和地區，不僅是中國東南沿海的核心航運樞紐，同時也是福建省對外開放的窗口。在創新驅動方面，廈門港持續走在全國前列，從自動裝卸、自動化堆場到無人駕駛運輸，海潤碼頭現已成功實現裝卸全流程自動化、生產管理智能化。
項目創新性
（1）智能移動運輸平板車IMV（Intelligent Mobile Vehicle）更適用于人機混行碼頭，更適用于傳統老碼頭的智能化轉型。IMV采用車云端相結合的方式，無需全部依賴云端調度，消除了全依賴云端下的資源調配、數據及時性、系統穩定性的斷點問題，能自主完成感知、預測、重建等業務，同時配合云端智能系統做出合理規劃，實現端到端無人化高效作業。真正解決了傳統混行碼頭作業場景中，無法自主避障停障和穩定安全運行作業的兩大痛點，破除將有人與無人作業完全隔離的作業限制。
（2）智能移動運輸平板車IMV（Intelligent Mobile Vehicle）搭載斯年智駕自主研發Ⅲ代自動駕駛系統，能夠自主完成港口全場景感知預測、云控全功能實時監控、全局智能調度等自動駕駛功能，真正達到混行復雜作業場景中的高精度、真無人、強穩定的運輸作業。
行業影響力或示范作用
（1）此次合作，是2022港口行業首個無人化運輸設備銷售訂單，意義重大。
（2）以賽代練，進一步提升了“斯年方案”的通用性和可復制性，加速斯年智駕的商業化落地，推進行業的技術突破。
（3）廈門港的落地是斯年智駕的一個里程碑節點，也將會帶動整個行業的發展，預計2023年，將有更多港口在無人化運營建設方面從觀望態度轉變為有實質上的撥款改造行動。
斯年智駕，中國泛港口無人駕駛領軍者，成立于2020年4月，總部坐落于北京，在上海、寧波、青島等多地設有研發中心和運營子公司，主要從事商用車無人駕駛技術的研究和商業化落地。公司主要采用代運營和技術服務的商業模式作為無人駕駛落地的載體，當前在港口、封閉園區已經完成大規模商業化落地。
