反轉!新報告稱特斯拉自動駕駛沒能讓開車更安全，反而增加事故風險?

一份新的報告對美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，簡稱NHTSA)在2016年特斯拉(Tes...

蘋果遞交無人駕駛安全報告！被指太簡短缺乏細節

據The Verge報道，蘋果公司日前向美國聯邦監管機構提交了“自愿安全報告”，揭開其所謂“泰坦項目”的神秘面紗。但不出所料，...

看完加州自動駕駛報告，我梳理了一下中國的自動駕駛路試版圖

中國各城市在自動駕駛道路試驗上達到了什么水平?有哪些城市開放了自動駕駛路試?又有多少企業在中國進行無人駕駛路試呢?因此，...

蘋果遞交無人駕駛安全報告 被指太簡短缺乏細節

2月21日消息，據The Verge報道，蘋果公司日前向美國聯邦監管機構提交了“自愿安全報告”，揭開其所謂“泰坦項目”的神秘面紗...

48份路測報告背后隱患重重，自動駕駛何時才能“修成正果”？

短短幾年間，自動駕駛技術像按下了快進鍵一樣飛速成長，其中不僅有傳統車企孜孜不倦的投入，還有數不勝數的科技公司強勢入局...

蘋果自動駕駛汽車水平如何？報告顯示排名倒數第一

北京時間2月13日消息，自2017年4月以來，蘋果公司一直在加州庫比蒂諾的道路上測試預裝其自動駕駛系統的雷克薩斯SUV。現在，蘋...

AutoX發布中國首份無人駕駛安全報告

12月26日消息，剛剛獲得粵港澳大灣區第一張路測牌照的自動駕駛公司AutoX發布了其安全報告，報告全名為"AutoX 安全要義 "(The ...

無人駕駛智能車導航系統控制研究

在智能車實際運動特性優化控制的研究中，由于傳統非線性算法難以適應無人駕駛智能車實際運動特點的問題，提出一種基于交互式...

一種新的基于機器視覺的快速車道線識別算法

針對傳統車道線檢測識別算法運算復雜、處理速度較慢以及魯棒性欠缺等問題，提出了一種新的快速車道線識別算法。

基于激光雷達的道路邊界檢測的研究

文中根據路面與非路面之間的高度差，提出一種基于激光雷達數據的道路邊界檢測方法。實驗結果表明，該邊界檢測算法可靠性強，...

基于視覺和距離傳感器的SLAM和導航方法的探新

本研究在前人研究的基礎上提出了一種新的算法，利用ICGM的方法提取環境穩定的視覺特征，結合Kinect距離傳感器，在高度動態環...

智能輔助駕駛系統中的行人檢測方法

本文提出一種改進的基于車載攝像機角度估計的方法，根據行人的尺寸大小減少待檢測窗口大量。采用類Haar特征以及Real AdaBoost...

基于激光雷達的道路可通行區域檢測研究

該文提出了一種使用3個激光雷達進行的道路可通行區域檢測方法，該方法包括道路邊界檢測與障礙物檢測兩部分。

智能無人駕駛汽車發動機故障檢測方法研究

提出一種基于多陣元超聲換能波束指向性分析的智能無人駕駛汽車的發動機故障檢測算法。針對傳統方法的缺點，進行算法改進，提...

無人駕駛車轉向系統自抗擾控制的研究

針對無人駕駛車轉向系統具有一定的非線性，工作載荷變化大，易受外界干擾影響的特點，在分析轉向系統動力學特性的基礎上，依...