Ouster 的獨(dú)特思路：數(shù)字激光雷達(dá)如何打破傳統(tǒng)激光雷達(dá)的桎梏？

對(duì)于自動(dòng)駕駛來說，車載激光雷達(dá)的重要性不言而喻，這一領(lǐng)域也吸引了大批玩家蜂擁而入。

北醒光子自研激光雷達(dá)，助力無人駕駛列車

以高鐵為代表的軌道交通是中國(guó)智造走向世界的靚麗名片。今年，中關(guān)村示范區(qū)企業(yè)北醒（北京）光子科技有限公司將與鐵路部門合...

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)的顛覆者——Luminar

汽車激光雷達(dá)這個(gè)180多億美元的市場(chǎng)，以Luminar當(dāng)前技術(shù)和市場(chǎng)壟斷性優(yōu)勢(shì)，足夠成長(zhǎng)起一家千億市值的公司。

京產(chǎn)激光雷達(dá)助力無人駕駛

中關(guān)村的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)北醒（北京）光子科技有限公司今年將與鐵路部門合作，實(shí)現(xiàn)高清效果激光雷達(dá)量產(chǎn)，助推無人駕駛在我...

低成本激光雷達(dá)時(shí)代加速到來

當(dāng)前激光雷達(dá)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)不是技術(shù)的比拼，而是誰能更快進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，將成本做低。

大疆、華為、科沃斯入局 激光雷達(dá)風(fēng)口已至？

作為移動(dòng)機(jī)器人和自動(dòng)駕駛車輛的關(guān)鍵傳感器，激光雷達(dá)賽道近年來熱鬧非凡，據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)有超過200家激光雷達(dá)廠商，除一眾...

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)的顛覆者--Luminar

2021年應(yīng)當(dāng)是自動(dòng)駕駛進(jìn)入大眾生活的元年。

一文詳解激光雷達(dá)感知方案

本文對(duì)不同類型激光雷達(dá)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并且針對(duì)機(jī)械式激光雷達(dá)和混合固態(tài)激光雷達(dá)視場(chǎng)角不同，在中低速和高速場(chǎng)景下分別對(duì)...

探維科技發(fā)布64單元激光雷達(dá)，全力沖刺高級(jí)自動(dòng)駕駛賽道

種種跡象表明，激光雷達(dá)正處于爆發(fā)前夜。

Parking 首發(fā) | 激光雷達(dá)-助力智慧停車設(shè)備商get「新技能」

停車難在近幾年成為改革難見成效的“頑疾”之一，“搶車位”現(xiàn)象愈演愈烈。很多人認(rèn)為這是停車位的數(shù)量不足導(dǎo)致的，其實(shí)不然...

“光環(huán)獎(jiǎng)”背后的故事 | 64線混合固態(tài)激光雷達(dá)：風(fēng)口已至，未來可期

2020年，新冠肺炎疫情這只“黑天鵝”給諸多領(lǐng)域帶來了致命性打擊，也改變了不少企業(yè)的發(fā)展軌跡。然而，在巨大的困難與挑戰(zhàn)中...

華為全球首發(fā)車規(guī)級(jí)前裝量產(chǎn)激光雷達(dá)！

華為希望把激光雷達(dá)帶入每一輛車，開啟智能駕駛新時(shí)代。

自動(dòng)駕駛?cè)绾慰朔F天？科學(xué)家找到雙雷達(dá)解決方案

現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛技術(shù)主要通過 LiDAR 和雷達(dá)來檢測(cè)前方道路上遇到的障礙物，但這兩種系統(tǒng)都不善于在霧氣環(huán)境中識(shí)別車輛。 不過...

小鵬汽車宣布下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)將包括激光雷達(dá)技術(shù)

11月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在廣州車展上，中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車宣布，其下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)將包括激光雷達(dá)技術(shù)...

采埃孚激光雷達(dá)技術(shù)如何助力無人駕駛

采埃孚發(fā)明的利用雷達(dá)波的反射來識(shí)別物體的無人駕駛方案，相比于傳統(tǒng)的駕駛輔助系統(tǒng)，這種借助于高精度傳感器的控制系統(tǒng)大大...