Sense Photonics為自動駕駛汽車推出FLASH激光雷達

據外媒報道，因變革性固態FLASH架構而聞名的激光雷達公司Sense Photonics正式進入了汽車市場，推出了首款用于高級駕駛輔助系...

哥大利用2D材料控制光相位 用于自動駕駛激光雷達

據外媒報道，隨著信息處理和通信的需求不斷增長，納米光學操縱成為了一個關鍵的研究領域。能夠在納米尺度上控制和操縱光會實...

4個雷達10萬美元 自動駕駛真離不開激光雷達?

2018年，自動駕駛行業迅速發展，全球數十家主流汽車主機廠相繼發布了不同自動駕駛產品的2018年-2030年上市規劃。作為自動駕駛...

零部件巨頭謀局激光雷達

在激光雷達領域，跨國零部件巨頭們是“狼來了”嗎?

自動駕駛未來使得激光雷達廠商陷入尷尬之境

自動駕駛未來的美好光景，也催生了過去幾年一些初創公司的“激進”，以及由此帶來的隱藏風險。

美信推小型激光雷達IC 可提高自動駕駛時速

隨著汽車自動駕駛行駛速度從35英里/時提升到65英里/時甚至更高，激光雷達傳感器因其能夠提供精準的物體測距而在汽車傳感器融...

谷歌“真”無人駕駛車上路，秒殺同行

最近，科技媒體The Verge的一個視頻展示了Waymo目前的進展。

Velodyne與智行者達成銷售協議

2月28日消息，據國外媒體報道，自動駕駛技術公司Velodyne日前宣布，已與北京智行者科技有限公司(Idriverplus，簡稱智行者)達...

為什么都在投資自動駕駛？難道只是為了錢

對于“為什么要自動駕駛”這個問題，AV科技行業給出了標準的回應。是為了拯救生命。真的嗎?

MIT研發“探地雷達” 幫助無人駕駛汽車在惡劣天氣行駛

自動駕駛技術已經取得了很大的進步，但它仍然可能被惡劣的天氣所影響。麻省理工學院(MIT)計算機科學和人工智能實驗室的一個團...

無人駕駛核心，激光雷達，千億級市場，中國企業專利為零？

本文為市場篇，主要包含激光雷達專利分析，專利戰爭，激光雷達需求端挖掘，供給端出貨量和銷售額分析，市場趨勢以及單價信息...

博世研發用于自動駕駛的新型激光雷達

在CES上，一切新技術未來都會成為量產的基石。在汽車領域，這種泛用技術不僅可以用在現在的燃油車上，還可以用在電動車上。德...

激光雷達領域黑馬Innoviz與陜西重汽合作開發無人駕駛卡車

據路透報道，由軟銀投資的激光雷達公司Innoviz Technologies周三表示，已與中國陜西重型汽車有限公司合作，將在中國最大的港...

博世、安森美領投禾賽，自動駕駛激光雷達要量產了？

近日，國內激光雷達制造商禾賽科技宣布，完成C輪融資1.73億美元(約合人民幣12億元)，此輪融資由德國博世集團和光速公司領投，...

大疆攪局自動駕駛

在剛剛結束不久的 CES 2020 上，大疆賺足了眼球，不是因為“老本行”無人機，而是另外一個新玩意兒——激光雷達。