解讀 的搜索結(jié)果
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無(wú)人駕駛屬于高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù),是人工智能等技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域深度應(yīng)用的產(chǎn)物,具有劃時(shí)代的變革意義。近年來(lái),隨著人工智能...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 變革 初現(xiàn)生機(jī)
2019-11-29
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無(wú)人駕駛沒(méi)那么可怕 這里找到了一條最佳實(shí)施路徑 全國(guó)都能跑
或許很多人都沒(méi)有想到,無(wú)人駕駛時(shí)代如今正在加速駛來(lái)。
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 最佳實(shí)施路徑 全國(guó)能跑
2019-11-29
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汽車(chē)、科技界領(lǐng)袖看衰 自動(dòng)駕駛現(xiàn)實(shí)到底有多骨感?
近日,自動(dòng)駕駛技術(shù)的忠實(shí)擁躉——蘋(píng)果公司聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克表示,也許在他有生之年看不到L5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 自動(dòng)駕駛 出租車(chē)
2019-11-28
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在自動(dòng)駕駛大變革浪潮中,人人心中都有一個(gè)自動(dòng)駕駛夢(mèng),大陸集團(tuán)亦不例外。
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 大陸 自動(dòng)駕駛
2019-11-28
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電動(dòng)智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、移動(dòng)出行挑戰(zhàn)齊聚,汽車(chē)寒冬之局怎么破
近日于廣州舉辦的2019中國(guó)汽車(chē)新創(chuàng)峰會(huì)上,來(lái)自生產(chǎn)、制造到銷(xiāo)售的全汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈20多位知名企業(yè)高層與行業(yè)資深專家,圍繞三個(gè)...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 電動(dòng)智能汽車(chē) 自動(dòng)駕駛
2019-11-27
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自動(dòng)駕駛商業(yè)化前夜:面臨技術(shù)挑戰(zhàn)與倫理困境
自動(dòng)駕駛的技術(shù)水平究竟如何?其商業(yè)化應(yīng)用還需要突破哪些核心難題?11月20日,一場(chǎng)關(guān)于自動(dòng)駕駛商業(yè)化的高端對(duì)話在2019中國(guó)汽...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 自動(dòng)駕駛 商業(yè)化
2019-11-26
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今年5G在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)商用,記者在2019廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),部分汽車(chē)企業(yè)已上路應(yīng)用5G技術(shù)。汽車(chē)企業(yè)新寶駿在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),推出了R...
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無(wú)人駕駛迎來(lái)大考,安全守則出爐仍然困難重重
無(wú)人駕駛車(chē)禍引熱議,如何保證駕駛安全?
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無(wú)人駕駛?cè)绾卧谖锪餍袠I(yè)突破“不可能三角”?
“效率、安全、成本”三個(gè)方面是目前公眾最不信任的三個(gè)領(lǐng)域,而在上面分析的無(wú)人駕駛?cè)笊虡I(yè)模式中,以物流對(duì)這三個(gè)指標(biāo)最...
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Uber自動(dòng)駕駛車(chē)禍判決:人沒(méi)監(jiān)督車(chē)?車(chē)沒(méi)監(jiān)督人?
美東時(shí)間11月19日下午1點(diǎn)半,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)召開(kāi)會(huì)議,正式公布去年三月份Uber自動(dòng)駕駛車(chē)禍?zhǔn)录脑颉r(shí)隔將...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: Uber 自動(dòng)駕駛 車(chē)禍
2019-11-20
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巨頭們參與的自動(dòng)駕駛芯片競(jìng)逐賽,初創(chuàng)公司可有機(jī)會(huì)?
如果自動(dòng)駕駛的研發(fā)和落地看成一場(chǎng)通向星辰大海的征程,其中遇到的每一顆星星就代表著攻克一道難題,那么自動(dòng)駕駛芯片無(wú)疑是...
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從2009年正式立項(xiàng)算起,Waymo(谷歌)的自動(dòng)駕駛事業(yè)已有了十年的歷史。在這十年里,比表面的風(fēng)光更常見(jiàn)的,是各種坎坷:
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 谷歌 自動(dòng)駕駛
2019-11-19
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威馬、小鵬、蔚來(lái):自動(dòng)駕駛的三維對(duì)抗
關(guān)鍵技術(shù)落地的當(dāng)下,選擇了威馬、小鵬、蔚來(lái)三位聲量最大且各具特色的選手,希望能夠從多個(gè)維度拆解這場(chǎng)戰(zhàn)役格局:
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 威馬 小鵬 蔚來(lái) 自動(dòng)駕駛
2019-11-19
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分析:自動(dòng)駕駛出租車(chē)為何在歐洲舉步維艱?
據(jù)《汽車(chē)新聞》報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)巨頭戴姆勒在今年3月還曾承諾到2021年投放1萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)上路。然而就在上周,該公司董事...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 自動(dòng)駕駛 出租車(chē) 歐洲
2019-11-18
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聽(tīng)起來(lái)十分誘人。那么,博世將如何用技術(shù)將其對(duì)自動(dòng)駕駛的暢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)呢?
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 博世 自動(dòng)駕駛
2019-11-18
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2.4億元!浦寨-新清通道智慧口岸(無(wú)人駕駛系統(tǒng)及配套)項(xiàng)目建設(shè)招標(biāo)
?5月8日?qǐng)?bào)名截止,含車(chē)路云一體化系統(tǒng)、無(wú)人...
2025-04-30 11:07:12
158臺(tái)!國(guó)內(nèi)單一碼頭最大規(guī)模IGV車(chē)隊(duì)誕生
國(guó)內(nèi)已實(shí)現(xiàn)超5個(gè)港口無(wú)人車(chē)隊(duì)規(guī)模破百。
2025-04-30 09:17:50
2000臺(tái)無(wú)人車(chē)量產(chǎn)大單再落十堰,這座城市能否問(wèn)鼎“智車(chē)之都”?
當(dāng)?shù)責(zé)o人車(chē)制造基地已涵蓋配送、清掃、接駁、...
2025-04-29 09:03:37
【7月】2025(第五屆)低速無(wú)人駕駛場(chǎng)景生態(tài)共建拓展大會(huì)
行業(yè)專家、企業(yè)領(lǐng)袖齊聚,開(kāi)啟低速無(wú)人駕駛發(fā)...
2025-04-28 09:59:14
希迪智駕批量交付36輛無(wú)人礦卡;貴州首條無(wú)人駕駛公交線路將于5月4日開(kāi)通
Waymo美國(guó)單周付費(fèi)無(wú)人駕駛出行25萬(wàn)人次;希迪...
2025-04-28 09:49:47
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