換賽道，搞“副業”......這些無人車企業又整活了

行業按下加速鍵。

盤點國內5家新生代自動駕駛卡車企業

選對適合自己的賽道很重要。

五大跨國車企加速在華自動駕駛業務布局

國內國際大循環下的新機遇新挑戰。

美國自動駕駛卡車企業Aurora融資8.2億美元

近期，美國自動駕駛卡車上市企業Aurora宣布，公司完成了共計8.2億美元的融資，為該公司繼續開展自動駕駛卡車研發、加速無人駕...

15+傳統車企成立自動駕駛子公司，搶占競爭高地

據新戰略低速無人駕駛產業研究所了解，當前傳統車企拓展自動駕駛業務的方式多樣，一是在企業內部設置自動駕駛研發部門，二是...

專注商用車智能駕駛，這家企業憑什么成為多家頭部車企Tier 1？

商用車智能駕駛市場并不缺車企，缺的是能夠把智能化做好的基礎供應商。

【聯盟周報】九曜智能完成近億A輪融資；無人卡車企業Einride獲5億美元融資

九曜智能完成近億A輪融資； 禾多科技完成C2輪數億元股權融資； 鑒智機器人A+輪融資數千萬美元； 宏景智駕完成數億元B輪融資；...

自動駕駛賽道十大“吸金戶”

自動駕駛賽道10年“吸金”2000多億。

2022年三季度無人駕駛整車企業融資16起、超20億元

割草機器人賽道備受資本青睞。

負債70億，宣布破產！第一個死在新能源大潮下的中國車企

東風裕隆負債70億，宣布破產！

那些高調入局的跨界造車企業，現狀如何？

真有實力or盲目跟風。

2022年上半年無人駕駛整車企業融資43起、超350億元

較去年同期增長近一倍。

全球10大車企角逐自動駕駛賽道，成果如何？

部分車企開始搶先布局低速場景。

自動駕駛領域，為什么上市的都是無人卡車企業？

行業預測，無人集卡三年內有望實現大規模商用落地，低速、限定場景是第一戰場。

從自動駕駛到機器人，Momenta與國內車企的野心

自動駕駛與機器人在技術上互通，融合或裂變都將產生巨大的創新能量。