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賦能行業實現更精準的產需對接。
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【聯盟周報】易控智駕投放100臺無人礦卡；特斯拉推遲Robotaxi發布計劃
特斯拉推遲Robotaxi發布計劃；深圳龍崗將落地100個標桿項目，涉及無人車；全國首部！蘇州探索出臺“低空交規”；文遠知行即將...
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是噱頭？還是真好用？
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最高超2550萬標箱——2024上半年國內10+無人港口“運力及規模比拼”
中國港口無人駕駛加速全球領跑進程。
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目前主要集中在粵港澳大灣區、長三角和成渝都市圈等區域。
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自動駕駛行業人員流動正在快速增加。
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多部法規明確支持低速無人車規模商用。
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政資企用多方聯動，開啟低速無人駕駛產業發展新征程。
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【聯盟周報】香港機場已投用超50臺無人車；安徽5市啟動寄遞物流無人化應用場景試點
總額超50億美元，Yandex完成俄羅斯資產出售；安徽5市啟動寄遞物流無人化應用場景試點；總規模30億元！成都低空經濟產業基金組...
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大容量廂式無人配送車是開發熱點。
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150+項、近32億元——2024上半年國內自動駕駛領域中標項目盤點
大額項目增多，低速場景商用復購率提高。
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新戰略專訪王耀南院士：具身智能浪潮下的泛移動機器人多模態發展
智能網聯汽車將成為人們的第二大移動終端智能終端。
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行業大咖支招：具身智能如何賦能低速無人車快速升級？“出海”如何避坑
特邀盈峰環境、海神機器人、紐恩馳、長沙汽車創新研究院、湘江智車、納雷科技等企業代表。
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【聯盟周報】易控智駕40臺無人礦車規模上崗；北京發布自動駕駛條例征求意見稿
2024第四屆低速無人駕駛生態大會盛大舉行； 國家“車路云一體化”應用試點20城名單公布；北京發布自動駕駛條例征求意見稿；廣...
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無人配送產品矩陣逐步完善！
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