近期，阿聯酋阿布扎比旗艦港口哈利法港進一步加快智能化升級與可持續發展轉型步伐，新增12輛西井科技新能源無人駕駛集卡Q-Truck投入實際運營。
據了解，早在2021年，中遠海運港口阿布扎比碼頭（CSP ADT）就率先引入Q-Truck，成為中東地區首個部署無人集卡的碼頭。如今，新一批無人集卡的加入，助力該港口實現了又一里程碑式突破。
圖：新一批新能源無人駕駛集卡Q-Truck在CSP ADT運營，圖片來源：CSP ADT
中遠海運阿布扎比碼頭管理者表示：“作為中東地區首個部署無人集卡的碼頭，西井科技新能源無人駕駛集卡Q-Truck憑借其優良表現，為我們智慧港口的轉型升級注入了'關鍵動能。自投入運營以來，其全棧無人駕駛技術不僅降低了碼頭單箱能耗，更以'厘米級定位+7×24小時無休'的卓越表現，有效賦能集疏運體系。尤其在高溫酷暑、沙塵暴等極端天氣下，Q-Truck依然穩定運行，保障了船舶作業的平穩有序。”
他強調，鑒于Q-Truck過往的穩定運作和對碼頭智能化轉型的貢獻，中遠海運阿布扎比碼頭此次增加無人駕駛卡車數量，加速推進無人集卡作業的規模化運營。同時，將以電集卡逐步替代傳統燃油集卡，做好綠色清潔能源設備的迭代，持續為碼頭水平運輸能力提質增量。未來，碼頭將探索AI大模型驅動的港口智慧大腦建設，讓技術紅利真正轉化為客戶信任與區域競爭力，為全球港口智慧化轉型樹立標桿。
Q-Truck是西井科技旗下無人駕駛明星產品，該車采用西井科技自研的多任務、多數據源多視場前融合的無人駕駛感知引擎，為車輛的決策提供可靠依據。同時，通過精細的裁剪和優化，西井成功將BEV（Bird's Eye View）和Transformer等先進技術部署上車，進一步提升了Q-Truck的感知和決策能力，在當地熱帶沙漠氣候環境下，即便平均超40℃，依然能實現全天候、全工況穩定運行。
同時，無人駕駛車隊提供FMS車輛管理調度系統，搭載自學習智能決策算法，可持續自我進化迭代，絲滑對接碼頭TOS管理系統。FMS通過路徑規劃的智能優化，實現車隊級的多線任務分配，減少對接時間、堵塞、急剎車等問題，實現精準能耗管理，助力碼頭降低碳排放。
圖片來源：CSP ADT
自2016年成立以來，西井科技秉承“Westwell Ainergy”（AI+新能源）戰略，始終致力于提供全棧智慧綠色解決方案，廣泛應用于海港、鐵路樞紐、陸港、空港、工廠等集裝箱物流場景，已為全球28個國家和地區提供產品和服務。
為深度賦能中東和北非地區的智能化轉型，西井科技已在阿聯酋迪拜開設區域運營總部，以更好地服務當地及周邊市場。未來，西井科技將秉承創新驅動的理念，與全球生態伙伴共同探索更多創新性的AI解決方案，為全球物流行業的智慧、綠色、安全、高效發展貢獻新動能。
