2025年5月7日，博雷頓科技股份公司（以下簡稱“博雷頓”）正式在港交所主板掛牌上市，股票代碼“1333”。此次IPO發行1300萬股H股，每股定價18港元，開盤當日股價上漲超50%，市值一度突破102.51億港元，成為港股“零碳礦山機器人第一股”。
定位于新能源與智能化
博雷頓成立于2016年，總部位于上海，是國內首家專注于純電動工程機械及智能礦山解決方案的“造車新勢力”。其核心產品包括電動裝載機、電動寬體自卸車和電動牽引車，廣泛應用于采礦、建筑、物流等高耗能場景，主打“零碳化”與“智能化”雙引擎。
技術壁壘方面，博雷頓以自主研發的動力總成、電池管理系統、自動駕駛技術為核心競爭力，率先實現純電動工程機械量產。此外，公司通過“光儲充一體化”能源管理系統，推動礦山場景的綠色能源閉環，進一步鞏固了其在低碳領域的領先地位。
提到博雷頓的誕生，不得不提其創始人。
博雷頓創始人&董事長陳方明是典型的“跨界創業者”。擁有華南理工大學工程力學背景的他，早期從事新能源投資逾10年，曾任職于光伏企業晶龍集團，并聯合創立易津資本，主導投資天盛股份、盛弘股份等新能源產業鏈企業。2016年，他洞察到工程機械電動化藍海市場，創立博雷頓，以“純電驅動+智能化”切入賽道，目標是替代傳統高污染燃油設備。
2019年，博雷頓推出首款五噸級電動裝載機BRT951EV，奠定產品商業化基礎；次年于山東棗莊建立智能制造基地，開啟規模化生產；2022年發布全球首臺700kWh純電動礦卡并布局無人駕駛技術，推動礦山場景智能化升級；至2024年，公司憑借技術積累與市場拓展，獲評工信部“專精特新重點小巨人”企業，市場份額躋身行業前三，完成從初創企業到行業標桿的跨越式發展。
融資歷程：7年4輪融資，估值飆升37倍
博雷頓的資本運作也展現了陳方明的投資人基因。成立至今，公司累計完成4輪股權融資，總額超14.35億元，估值從A輪的1.43億元飆升至C+輪的52.48億元，增長37倍。
其投資人名單包括：中締資本、鐘鼎資本、星航資本、湘潭財信、長江車谷、普超資本、科升創投、新業資本、NBT、大洋電機、仁發投資等知名VC、地方政府及產業方投資。
值得一提的是，小鵬汽車通過星航資本（Rockets Capital）參投，創始人何小鵬與陳方明的校友關系也為合作增添戰略協同效應。
在財務方面，盡管營收持續攀升，博雷頓仍面臨新能源行業普遍存在的盈利難題。招股書顯示2022年至2024年，博雷頓的營收分別為3.60億元、4.64億元和6.36億元，復合年增長率為32.8%。但企業毛利率并不高。從2022年的2.3%，到2023年的2%，即便是2024年也只有5.8%。三年凈虧損也分別達到了1.78億元、2.29億元、2.75億元。
將持續深化“無人智慧礦山”道路
博雷頓董事長陳方明在上市致辭中表示，未來，博雷頓將繼續深化“無人智慧礦山”方案，整合自動駕駛與能源管理系統，并拓展東南亞、中東、非洲等新興市場。“公司將通過技術迭代與全球化布局，推動新質生產力在重工業領域的落地。”
中國新能源工程機械市場規模預計2028年達1015億元，滲透率從2023年的7.9%提升至41.5%。憑借先發優勢與技術積累，博雷頓有望在政策紅利與碳中和浪潮中搶占先機。
博雷頓的上市不僅標志著新能源工程機械賽道的資本化突破，更折射出中國制造業向綠色、智能化轉型的決心。如何在規模擴張與盈利平衡中找到突破口，將是其下一階段的關鍵命題。
